李在明还没下飞机，东京的电视谈论就现已在哀嚎：韩国把整条半导体生产线都打包往我国搬，日本还剩啥？

  我刷到这条新闻时，刚把购物车里的三星固态硬盘结账，页面跳出提示：山东港口现货，次日达。那一刻我忽然意识到，日韩这出戏，底子不是外交辞令，而是咱们普通人也能感知的物流速度。

  李在明带的名单我数过，三星、SK、现代、LG，四家加起来占韩国GDP一半。他们团体出现在北京，不是来喝茶，是把最终一点犹疑也留在海关外。第二阶段自贸商洽的桌子现已摆好，关键词只需三个：零关税、绿色工厂、一同规范。翻译成人话：今后韩国电池进我国，就像江苏货运到上海，不再看东京脸色。

  日本为什么慌？数据最无情——2024年中韩交易2.33万亿元人民币，把中日交易甩开一个小方针。更扎心的是，韩国把本来给名古屋的碳化硅订单，直接转到了姑苏。日本轿车厂现在得看韩国脸色才干拿到功率芯片，而韩国芯片厂看的是我国厂房租金和24小时不罢工的工人。

  高市早苗还在国会算军费，张口便是翻倍，说要让日本具有先发冲击才能。她或许没注意到，丰田社长背地里现已跑到上海谈固态电池协作。老板们用脚投票，比议员拍桌子快得多。

  我朋友圈里一个在名古屋做机床署理的哥们，上一年还在晒日本精细技能，本年开端转发我国五轴机床测评视频。他说客户只问一句：售后工程师能不能当天到？日本技能员还在办签证，山东的技师现已坐上高铁。

  前史课本里，中韩一同扛过枪打过仗，现在一同扛的是工业链。李在明在南京献花圈那一刻，日本媒体骂做秀，可韩国企业心里门儿清：我国市场的大门，只需前史回忆还在，就比别人多一条缝。

  日本总把中韩协作想成针对谁，其实人家仅仅正常谈恋爱，顺便把彩礼谈妥。真实为难的是，日本自己把红线越画越高，最终发现街坊都坐进了同一张圆桌，只剩自己站在门外。

  芯片、电池、轿车，下一轮工业周期不等人。高市早苗可以持续喊扩军，但生产线不会等她造完航母。